Напомним, что с 5 августа, в разгар летних перевозок, тарифы были повышены на 29 процентов в плацкартном вагоне и на 35 - в купейном и СВ. Расценки на пользование постельным бельем, утвержденные в начале года, останутся прежними: 28 рублей в плацкартном и купейном вагонах обычных поездов и 45 в СВ, в фирменных поездах 39 и 56 рублей соответственно (плюс неотмененный пока налог с продаж).
Всего с июня и до середины сентября из столицы "мигрировали" на "юга" 1,5 миллиона человек.
Проблема приобретения обратных билетов в основном легла на "плечи" южных вокзалов. Московская железная дорога, дабы помочь им разгрузиться, сформировала дополнительный состав из 15 вагонов, который уже начал "бегать" до Адлера и обратно. Всего же, как сообщили "РГ" в пресс-службе МЖД, из столицы на Кавказ и в обратном направлении курсируют 11 поездов столичной магистрали.
У "крымчан" же могут возникнуть более серьезные проблемы с возвращением на историческую родину. Это связано с тем, что украинские железные дороги выделили для российской стороны не более 10 - 12 процентов от общего количества мест.
Для того чтобы транзитные пассажиры, добравшись до столицы, смогли разъехаться по домам, МЖД тоже принимает меры. Например, в расписании появился еще один поезд до Усинска. Ситуация отслеживается, и в случае чего к составам на самых напряженных маршрутах будут прицепляться дополнительные вагоны, составы, сообщили в пресс-службе МЖД.