Вчера днем пресс-секретарь компании "Газпромавиа", которой принадлежала винтокрылая машина, наконец выдала обнадеживающее известие: вертолет обнаружен с воздуха на выходе из ущелья примерно в десяти километрах от пункта экологического контроля, куда Ми-8 обычно переправлял рабочих из Ухты. Другие подробности Дарья Полухина рассказывать не стала, поэтому до сих пор не известна судьба пяти членов экипажа и пассажира - работника национального парка "Югыд-Ва". Эту информацию позже подтвердили в МЧС России.
Напомним, что вертолет вылетел из аэропорта Ухта в 9.15 утра 21 марта. Спустя полтора часа экипаж высадил на "точку" бригаду специалистов "Севгазпрома", принял на борт одного пассажира и отправился в обратный путь. В 15 часов Ми-8 должен был выйти на связь с диспетчером, но эфир упорно молчал. Не выдавал сигнала и аварийный маячок, срабатывающий при сильном ударе машины о землю. Поэтому в "Газпроме" до последнего надеялись: вертолет совершил вынужденную посадку из-за какой-то неисправности и обязательно даст о себе знать. Эти надежды таяли по мере того, как спасатели прочесывали местность по маршруту вероятного полета "двойки". Всего к операции привлекли более шестидесяти человек, поиск шел на трех вертолетах и двух десятках машин. Наткнулся на обломки газпромовского вертолета другой Ми топливной компании.
К моменту подписания этого номера газеты в свет все еще оставалось непонятным, что случилось с вертолетом.