Экипаж самолета Ту-154, разбившегося 10 апреля под Смоленском, неоднократно получал предупреждения о плохих погодных условиях в аэропорту Смоленска.
"В ходе полета экипаж неоднократно информировался о погодных условиях хуже установленного минимума. Диспетчер дважды предупредил экипаж о наличии тумана, видимости 400 м, и что условий для приема нет", - сообщил глава технической комиссии МАК Алексей Морозов на пресс-конференции в среду.
Такую же информацию экипажу президента Польши передавал и экипаж польского военного самолета Як-40, приземлившегося в Смоленске примерно за полтора часа до катастрофы, добавил он.
За 4 минуты до крушения экипаж Як-40 проинформировал экипаж Ту-154, что оценивает видимость уже в 200 м, а вертикальную - в 50 м. Тем не менее, экипаж Ту-154 пошел на пробный заход на посадку. Первое предупреждение система сближения с землей выдала за 18 секунд до падения. За 1100 м до взлетно-посадочной полосы самолет столкнулся с деревом и через несколько секунд разбился. Разрушений до столкновения с препятствием не было, добавил Морозов.