Первый вывод, который сделали для себя транспортники сразу после закрытия станции, - компенсационных автобусов, курсирующих между "Курской" и закрытой станцией, оказалось маловато, и добавили еще десяток. По словам руководителя Мосгортранса Евгения Михайлова, сейчас на линии работают 34 автобуса особо большой вместимости, компания при необходимости готова дать автобусов еще больше. Для того чтобы автобусы могли спокойно возить пассажиров, напомню, на Садовом кольце, Старой Басманной и Спартаковской улицах появились выделенные полосы, которые всю неделю контролируются камерами, парковку, даже платную, запретили. Но при этом в департаменте транспорта отмечают, сначала было организовано 80 дополнительных мест около МГТУ им. Баумана, и теперь там имеется около 200 мест для парковки. Бесплатные стоянки сохранились и в Бригадирском и Госпитальном переулках, а также на Госпитальной улице.
Кроме того, часть поворотов в этом районе закрыли. В итоге личный транспорт в этом районе поехал на 4 км медленнее - по данным центра организации дорожного движения, его скорость упала на 11%. Автовладельцы посчитали себя обиженными: в понедельник социальные сети переполнились сообщениями недовольных водителей, внезапно обнаруживших массу новых запрещающих знаков, хотя информацию об ограничениях столичные транспортные службы постарались распространить всеми возможными способами и как можно раньше.