На них теперь распространят границы так называемой зоны сверхнизких выбросов (ULEZ), за въезд в пределы которой круглосуточно в будни и выходные дни взимают сбор в размере 12,5 фунта стерлингов (1,5 тыс. рублей). Желающим разъезжать по столичным улочкам бесплатно придется обзавестись автомобилем, который отвечает требованиям экологов. Автомобиль при этом должен быть не старше 17 лет. Больше всего раскошелятся водители грузовиков и автобусов. С них за несоответствие требованиям взимают 100 фунтов (130 долларов).
Мэр Лондона Садик Хан мотивировал инициативу сильным загрязнением воздуха в столице. "Расширение ULEZ по всему Лондону будет означать, что еще 5 млн человек смогут дышать более чистым воздухом и вести более здоровый образ жизни", - полагает Хан.
Нововведения пришлись по душе далеко не всем. Власти четырех районов Лондона и одного приграничного округа инициировали судебное разбирательство, однако Фемида встала на сторону мэра. В начале августа Хан решил подсластить пилюлю гражданам и расширил программу утилизации. Теперь жители столицы, владеющие автомобилями и мотоциклами, губительными для окружающей среды, имеют право на грант в размере 2000 фунтов. Деньги, разумеется, нужно вложить в "зеленое" транспортное средство.
Ранее сообщалось об увеличении тарифа на парковку в центральном районе Лондона Ламбет для неэкологичных автомобилей. Владельцы наиболее "вредоносных" машин с дизельным двигателем должны платить двойную цену за стоянку, а для обладателей электрокаров предусмотрены скидки.