АвтоВАЗ представит гоночную Lada Iskra перед стартом ее производства
Дебют нового автомобиля на соревнованиях перед началом серийного производства - одна из традиций мирового автопрома. Несколько лет назад Lada Vesta так же вышла на старт. Напомним, начало серийного производства новинки намечено на март этого года.
Спортивную Lada Iskra специально подготовили для участия в ледовых гонках. Кузов облегчили и оснастили сварным каркасом безопасности. В подвеске установили специальные амортизаторы, более жесткие пружины. Точки крепления узлов подвески усилили. Больше всего доработок получил силовой агрегат. Объем двигателя увеличили с 1,6 до 1,8 л за счет применения оригинального коленвала, увеличивающего ход поршня. Усилили как его, так и шатуны. Модернизировали системы впуска и выпуска, а также контроллер двигателя - все это позволило получить мощность 173 л.с. и крутящий момент 200 Нм (это означает, что двигатель может толкать автомобиль вперед с силой 200 ньютонов (19,6 кг). А 150 Нм достигают уже на 2500 оборотах в минуту, что делает авто не только быстрым, но и тяговым. Это заметно отличает машину от предыдущих поколений ледовых болидов модели. Передние тормоза - штатные, от Lada Iskra, задние - от седана Vesta, есть гидравлический ручной тормоз и система регулировки тормозных усилий. Модернизировали также электрооборудование автомобиля, в частности, на рулевой колонке смонтировали многофункциональную панель управления электроникой.
По итогам года АвтоВАЗ увеличил производство на 40%, до 525 автомобилей. По данным "Автостата", в структуре продаж новых легковых авто наша марка занимает 28% рынка. Средний уровень локализации АвтоВАЗа превысил 95%, то есть компания полностью заместила поставки из недружественных стран. В 2024 году завод вывел в продажу 14 новых версий автомобилей. В этом - инвестиционная программа компании потребует вложений на 45 млрд рублей.