Его главной темой стало создание транспортной и пограничной инфраструктуры, которая состоит из подъездной автодороги, насыпной площадки и международного погранперехода. Уже грядущей весной начнется реализация первого этапа проекта, а завершение всех работ намечено на 2027-й. По планам, к этому моменту дорога будет полностью покрыта асфальтобетонном, а пограничный переход - готов для ввода в работу.
- До конца января объект будет выставлен на аукцион для определения подрядчика, - сообщила заместитель председателя правительства края по инфраструктуре Ирина Горбачева.
Для этого потребуется около двух миллионов кубических метров песка и 52 тысячи кубометров скальной породы.
Что касается автомобильного пункта пропуска, то в этом году начнется его проектирование. Директор Хабаровского филиала ФГКУ "Росгранстрой" Камиль Галимов отметил, что для сокращения сроков строительства будут использоваться проверенные решения, которые ранее уже применялись в Амурской области при создании международного погранперехода "Кани-Курган".
В свою очередь Дмитрий Демешин отметил, что к моменту начала строительства объектов инфраструктуры уже должна быть готова концепция развития острова и определен пул инвесторов, которые хотят стать частью масштабного проекта.
- Для этого нам нужно зонирование территории. Важно понимать, где появится малоэтажная жилая застройка, где мы обустроим пляжи для наших жителей, где будут индустриальные парки, пункт погранперехода. После этого утвердим перечень инвесторов, которые захотят зайти на остров, и поддержим их во всех начинаниях, - заявил губернатор Хабаровского края.
О "наполнении" Большого Уссурийского доложила и.о. министра экономического развития края Валентина Филоненко. В частности, на острове планируется возвести зону международного сотрудничества, агрокластер, экспоцентр, объекты транспортно-логистической инфраструктуры и другие архитектурные сооружения. Реализация планируется в четыре этапа. Кроме того, в рамках утвержденной концепции предусмотрено строительство индустриальных и технопарков.
- Все планы будут синхронизироваться с КНР. Это российско-китайская территория, нам нужно здесь создавать технологические аспекты развития нашей страны, - подчеркнул Дмитрий Демешин.
Один из самых крупных туристических объектов - Парк дружбы - расположится на незатопляемой части острова Большой Уссурийский.
- На первом этапе наши туроператоры будут предлагать российским и китайским путешественникам варианты туров, а исходя из обратной связи предложат новые уникальные продукты. При этом первоначальный портфель для развития туристического потенциала острова Большого Уссурийского уже сформирован, - отметила Валентина Филоненко.
Важно, что в этом году на территорию острова будет распространен режим ТОР. Как подчеркнули в краевом министерстве экономического развития, ряд инвесторов уже проявил интерес к размещению своих предприятий на Большом Уссурийском. Создание инфраструктуры на российской части острова даст импульс для роста туристического потока в Хабаровском крае, станет ключевым фактором для укрепления российско-китайских связей.
- На примере Приморского края мы видим, какое значение для региона имеет индустрия гостеприимства. Обслуживание гостевых внешнеторговых операций, туристических потоков играет важную роль, ведь окупаемость проектов, получение выручки быстрее всего происходит именно в сфере услуг. Компании малого и среднего бизнеса, связанные с туризмом на территории Хабаровской агломерации, получат преимущества от развития приграничных территорий, - заключила Валентина Филоненко.
Напомним, концепция совместного с Китаем освоения острова Большой Уссурийский была утверждена в мае прошлого года. Документ в присутствии президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина подписали глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков и руководитель Государственного комитета по развитию и реформе Китая Чжэн Шаньцзе.