"Он обеспечит удобную пересадку между первым и третьим диаметрами, двумя линиями метро и наземным транспортом. В будущем перенесем остановку МЦД-3 к метро и МЦД-1, и время пересадки между всеми видами транспорта сократится в несколько раз. К 2030 году ежедневно городским вокзалом Петровско-Разумовская МЦД-1 смогут пользоваться до 11 тысяч пассажиров", - рассказал Собянин.
В настоящее время строители занимаются установкой инженерных систем, отделкой помещений, монтировкой стеклянного фасада из мозаики площадью почти пять тысяч квадратных метров, а также пусконаладкой лифтов и эскалаторов.
Особое внимание они уделяют организации работ, которые выполняется ночью, в технологические окна, чтобы сократить их продолжительность. В апреле их удалось уменьшить с восьми до четырех с половиной часов.
Городской вокзал Петровско-Разумовская станет крупнейшим хабом на севере Москвы и улучшит транспортную доступность для жителей районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино - это почти 200 тысяч человек.